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跟著滾輪架運用的遍及，也要求咱們或多或少要知道一些關(guān)于滾輪架的常識。滾輪架廠家就為我們介紹一下滾輪架的含糊操控系統(tǒng)和電氣操控系統(tǒng)，使我們能對滾輪架這個部分的常識有更好的了解和把握。
為了是滾輪架避免竄動，對它的操控系統(tǒng)做了更好的改善，使其具有更優(yōu)異的功用，這便是含糊操控系統(tǒng)。關(guān)于滾輪架來說，會影響焊件軸向竄動的不確定要素是許多的，這時候能夠借助于含糊操控這種特別手法來到達操控意圖。
含糊操控便是運用計算機來模擬人的思想辦法，按照人的操作規(guī)矩進行的操控。這種辦法能夠很好的運用在防竄滾輪架上。不過，他也有缺陷，由于關(guān)于受控焊件的檢測端面差錯大于防竄精度的操控系統(tǒng)來說，運用含糊操控的辦法是遠遠不能解決這個問題的。
這是由于焊件的端面差錯現(xiàn)已超越了防竄精度的要求，計算機是沒有辦法僅從信號上就區(qū)分出傳感器送來的偏移量的原因的，何況不同焊件的差錯尺度和形狀也都是不一樣的。所以這種含糊操控的辦法只合適用在受控焊件差錯較小的滾輪架上。
滾輪架的電氣操控首要是滾輪旋轉(zhuǎn)部分操控的，選用一臺溝通變頻驅(qū)動溝通電機，由各自的過流繼電器進行過載維護，速度操控差錯不超越百分之一。變頻調(diào)速器本身設(shè)有過流，過壓維護，自我維護功用強大，并有毛病維護顯現(xiàn)和存儲功用；有主動空氣開關(guān)進行短路維護。
主控箱上留有近控、遠控接口，首要就能夠很便利的在主集中操控操作站上對特制滾輪架進行操控。主控箱上具有滾動速度準確的限時數(shù)字指示，并具有相應的調(diào)整、操控功用。與外部電氣部分的接口均選用接插件，便于插拔。
這些操控系統(tǒng)的運用都是滾輪架的功用愈加優(yōu)勝了，運用價值更能體現(xiàn)出來了。（圖/文）